Paros por el convenio.
TTI Algeciras, acusa a los estibadores de pedir un aumento del 19,66 en dos años.
Los trabajadores han empezado paros parciales que la compañçia dice que son muy perjudiciales cuando ofrece una subida del 9,97%.
Desde la compañía, a través de un comunicado, aseguran que de ” ninguna forma” se pueden adaptar las reivindicaciones o solicitudes de los trabajadores teniendo como espejo el resto de empresas en el sector.
– Comunicado oficial TTI Algeciras:
Desde la Dirección de Total Terminal International Algeciras, TTI Algeciras, se están realizando todos los esfuerzos posibles para tratar de acordar un primer Convenio Colectivo propio de la Terminal aceptable y viable, el cual mejoraría el Convenio Colectivo de APEMAR a punto de extinguir. Actualmente las relaciones laborales de TTI Algeciras a nivel general se rigen por dicho Convenio, aun cuando los salarios del personal están muy por encima de lo estipulado en dicho texto de APEMAR.
Las partes hemos llegado a un punto de no acuerdo debido a que la compañía no puede garantizar la viabilidad del proyecto con un aumento fijo de los costes laborales del 19,66% para los dos siguientes años tal y como plantean los representantes de los trabajadores.
La Dirección está ofreciendo lo máximo que nos permita garantizar el futuro del negocio dentro de los escasos márgenes de rentabilidad y de la situación actual de crisis de mercado, donde ni volúmenes ni precios están asegurados.
En todo caso, la Dirección de TTI Algeciras desea y está en la obligación de armonizar las mejoras sociales acordes al crecimiento paulatino y la estabilidad de la Terminal, por ello, ha propuesto una mejora económica de los trabajadores de TTIA en un 9,97% para dicho periodo de dos años.
De ninguna forma se pueden adaptar las reivindicaciones o solicitudes de los trabajadores teniendo como espejo el resto de empresas en el sector, las cuales están hoy plenamente afianzadas y con unos beneficios garantizados.
Por último, destacar el gran perjuicio que ocasiona este tipo de movilizaciones frente a los clientes y la inseguridad empresarial que se podría establecer si TTI Algeciras no garantiza el óptimo y puntual servicio a las más de veinte navieras que operan hoy en la terminal pública.
Con acciones futuras similares estamos poniendo en serias dificultades nuestros compromisos presentes y futuros frente al mercado, y en definitiva abriendo la puerta a la marcha de clientes a puertos cercanos, con las consecuencias que conlleva.
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