El fracaso de la feria logística de Zaragoza.

20140402-104910.jpg Las ferias logísticas asociadas a operaciones urbanísticas se agotan. La feria Logisexpo de Zaragoza abrió ayer sus puertas con lo que supone un fracaso de su convocatoria, y una muy poca profesional organización. Integrada en Smopyc, una feria de obras públicas devalúa totalmente su objeto. Rellena con unidades militares, visitada por estudiantes y hasta sin moqueta. El mismo gerente de los tiempos de la burbuja inmobiliairia organiza otra vez una feria que fracasa en su convocatoria y defrauda a los escasos visitantes. Una oferta escasa y sin ganas para el sector logístico y una mezcla de expositores desmerecen a Zaragoza. Ya en su edición anterior apenas logró llenar medio pabellón. En este caso ha venido a ocurrir prácticamente lo mismo, pero han tenido el decoro de llenar el resto con unidades del ejército, contenedores del mismo y displays de la brigada logística. A pesar de ello la falta incluso de moqueta y de identificación como feria logística contribuyeron aún mas a su aspecto desolador. Desgraciadamente las ferias logísticas en España se han asociado a intentos de dar fuertes ganancias inmobiliarias con el suelo logístico de entorno; y estas han fracasado, en los dos objetivos el inmobiliario y el logístico. Los más politicamente correctos dirían que se intentaba poner en valor la oferta logística más cercana, otros que animaban pelotazos con el suelo, pero eso no justifica tomar el pelo a visitantes y expositores con una pretendida relación entre la logística y el transporte y el entorno en el que se hace. Pero como siempre pasa, donde hay dinero público fácil, éste se despilfarra de forma abusiva. La feria Logisexpo y Logistrailer se ha querido asociar este año a Smopyc, una feria de la maquinaria de obra pública. En un intento de que por lo menos haya un poco más de público y de asistencia, los organizadores han dado otra vuelta de tuerca a su intento de tomar el pelo a expositores y posibles asistentes. La realidad es que la antaño feria de maquinaria y construcción está también en las horas más bajas que ha podido ver nuestro país. Poco o nada ha ayudado y contribuido a la feria de la logística. La única marca de camiones que ha asistido, Mercedes Benz, estaba huérfana y solitaria desde el primer día. Reflejan estas ferias de la logística asociadas al tema inmobiliario como fue el SIL de Barcelona, que la organiza el mismo Consorcio de Zona Franca, poseedor de los terrenos logísticos industriales mejores de Barcelona, y esta de Zaragoza la situación en la que ha caído el país. Un fiel reflejo de la quiebra del ladrillo y de la corrupción urbanística. En Zaragoza cobra el máximo exponente del despilfarro con el mismísimo director técnico y gerente de la contigua Plataforma Plaza, que esta feria quiso promocionar, imputado por graves presuntos delitos. Al que acompañan en los presuntos delitos de malversación de fondos de la contigua PLAZA políticos y personalidades locales. La plataforma Plaza se mantiene operativa por ese fenómeno industrial que es Zara, que por la cercanía con los aeropuertos de Zaragoza y Vitoria mantiene en la misma uno de sus mayores centros logísticos. Por lo demás, las cifras que van aflorando de la investigación que ha realizado el gobierno aragonés son elocuentes. Deudas de más de 160 millones de euros e imputados por desvíos de fondos de más de 100 millones de euros. Los mismo gestores de la época de las malversaciones de PLAZA siguen en la feria de Zaragoza organizando estas ferias. Conferencias raquíticas, asistencia pobre y maniobras para asociar lo que no es nada más que un intento de operaciones urbanísticas con supuestas prácticas científicas y cátedras universitarias, como la de la plataforma con el reputado MIT de Massachussets, que con estas operaciones como el ZLC no hacen nada más que perder prestigio y prestarse a operaciones que pagamos los españoles y aragoneses con dinero público. Pero esta feria no es nada más que el reflejo de lo que va a ser la estrategia logística del gobierno con más de 55 nodos logísticos donde especular y sacar dinero para reeditar cuando se pueda el pelotazo del ladrillo. www.maycarr.es >]]>