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  • Alflaland distribuirá las carretillas de bajo coste Utilev.

    por atranche en 20 marzo, 2014

    Carretillas sencillas y de bajo coste de adquisición. Utilev, pertenece aNacco Materials Handling Ltd., propietaria entre otras de la marca de carretillas Hyster y Yale. La gama Utilev está compuesta por carretillas diesel de 1.500 a 3.500 kg con mástiles de elevación de hasta 5.000 mm y una completa serie de opcionales que dan cobertura […]

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  • Nuevo Linde OrangeBelt

    por atranche en 20 marzo, 2014

    La seguridad es uno de los principios rectores de Linde Material Handling, en el desarrollo y diseño de sus carretillas elevadoras. La marca, que busca constantemente soluciones para mejorar el nivel de seguridad de los conductores y su y su confort en el puesto de conducción, ha lanzado recientemente un nuevo dispositivo de seguridad: Linde […]

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  • ORGANIZADO POR AECOC Rafael Catalá participará en el Foro Nacional del Transporte

    por atranche en 19 marzo, 2014

    Para analizar el papel del transporte de mercancías en la estrategia logística para la competitividad Rafael Catalá, Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda participará al cierre de la sesión matinal del Foro Nacional de Transporte de AECOC para analizar el papel del transporte de mercancías en la estrategia logística para la competitividad. El […]

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  • Nueva web de carretillas CLARK en España

    por atranche en 19 marzo, 2014

      Los distribuidores oficiales de carretillas CLARK en España han lanzado recientemente su propia página web. En ella se puede localizar y contactar con el distribuidor CLARK más cercano, ver los diferentes productos que se comercializan, su nueva y extensa gama de interior, así como un apartado dedicado a maquinaria de ocasión, dónde se pueden encontrar carretillas […]

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  • El 76,7% de los directores logísticos es partidario de implantar las 44 toneladas en el transporte de mercancías por carretera.

    por atranche en 19 marzo, 2014

    Lo mas subcontratado es el transporte por carretera. El V Barómetro Círculo Logístico SIL ha contado con la colaboración de 776 jefes de logística, como era predecible se manifiestan por implantar las 44 toneladas. Lo que falta es la pregunta de cuanto estarían dispuestos a pagar por esas 4 toneladas de mas, ese 10% más […]

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  • Reforma fiscal. El gasoil subirá.

    por atranche en 18 marzo, 2014

    Los expertos sugieren que el cambio se haga de forma gradual. En el informe remitido al Gobierno por parte de la comisión de expertos ha propuesto un aumento de los tipos aplicables al consumo de combustible, en especial el de gasóleo, por considerar que se tributa más bajo que la gasolina sin un motivo justificable. […]

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  • El tráfico de mercancías del Puerto de Barcelona crece un 11% los dos primeros meses de 2014.

    por atranche en 18 marzo, 2014

    Han incrementado significativamente todas las modalidades de carga en el Puerto de Barcelona, que ha movido en total 6,9 millones de toneladas entre enero y febrero. Durante los dos primeros meses del año el Puerto de Barcelona ha canalizado un total de 6,9 millones de toneladas de carga, cifra que representa un incremento del 11% […]

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  • Los supermercados ingleses quieren apretar la logística.

    por atranche en 17 marzo, 2014

    Morrisons prevé la centralización de su distribución para ahorrar mil millones de libras. El plan de ahorro se desarrollará durante los próximos 3 años a partir de su cadena de suministro y de adquisición. Según logisticsmanager.com entre las reformas del plan destacan: El uso de la integración vertical para optimizar la actividad y para mejorar […]

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  • El Puerto de Algeciras ya es escala regular de los Triple-E de Maersk Lines.

    por atranche en 17 marzo, 2014

    Un megaportacontenedor hará escala todos los lunes a las 14 horas en el muelle Juan Carlos I. El Puerto de Algeciras se ha convertido en escala regular de los Triple-E, los buques portacontenedores de Maersk, la compañía naviera danesa. Los buques de la ruta AE-10, como se denomina a la ruta comercial que realizan entre […]

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  • "No va a quedar ninguna empresa española de paquetería" El sector de la paquetería española va a quedar en manos extranjeras.

    por atranche en 14 marzo, 2014

    Tras Ochoa y Buytrago mas empresas pueden seguir por el mismo camino. Poco a poco van desapareciendo las empresas genuinamente españolas. “No va a quedar ninguna empresa española de paquetería”, declaraba a este medio un alto directivo de una multinacional de paquetería en España. Puede parecer una exageración pero estos son los datos a los […]

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